RETO 3: COMPARTIENDO "PROYECTOS ODS"

 La bicicleta es un medio de transporte simple, asequible, limpio y ambientalmente sostenible

El MITMA ha puesto en marcha la Estrategia estatal por la bicicleta, con el fin de impulsar las diferentes políticas públicas, en torno a la promoción de este modo de transporte, destacando las ventajas de este tipo de movilidad y sus beneficios para la salud, pasando por su uso recreativo y deportivo, aprovechando el potencial del cicloturismo y el consiguiente desarrollo empresarial del sector.

Por iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), el 8 de junio de 2021 el Consejo de ministros aprobó la "Estrategia estatal por la bicicleta" incluida en "es.movilidad: la estrategia de movilidad segura, sostenible y conectada 2030", en línea con la agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en concreto alineada con el ODS 3 - salud y bienestar y el 11 - ciudades y comunidades sostenibles, pero también estrechamente vinculado al objetivo 13 -acción por el clima y por supuesto también con el objetivo 17 -alianzas para lograr los objetivos, ya que ha sido fundamental la alianza de la Administración Local con el Gobierno para poner en marcha esta estrategia, a la que la FEMP se ha sumado “calurosamente” en palabras de su presidente.

También es importante destacar la colaboración de representantes de asociaciones y sociedad civil, como demuestra la fotografía del acto de presentación al que acudieron representantes de todos los sectores, incluido el empresarial. 

En este caso, el sector público adopta un rol protagonista e impulsor en la iniciativa elegida. Sin la presencia de la Administración no sería posible ésta, ya que su papel es fundamental en el diseño de infraestructuras ciclistas, las medidas de protección jurídica y de la seguridad vial del ciclista, la intermodalidad bici-Transporte Público, o la financiación a través de los fondos locales, estatales y europeos, por citar algunos bloques de acción de la estrategia.